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| Foto: Johannes EISELE / AFP |
Até agora em 2018, com as paradas abaixo de três segundos para troca de pneus sendo a norma, ocorreram vários incidentes devido ao fato das equipes estarem forçando os limites com a técnica e a tecnologia.
O incidente mais grave resultou em uma séria fratura da perna de um mecânico da Ferrari, e Charlie Whiting, diretor de prova da F1, afirma que a categoria está analisando algumas contramedidas.
“Nós podemos introduzir algumas coisas para melhorar, reduzir a probabilidade de erros”, declarou ele.
Whiting disse à Globo que a F1 “aprendeu algo” revendo os incidentes ocorridos até agora neste ano.
“O desafio é decidir quais ferramentas precisam ser automatizadas e quais têm de ser operadas por um humano”, acrescentou ele. “Eu tenho uma ideia clara e vou discutir isso com as equipes nas próximas semanas”.